• А у нас теперь новая машинка есть - Caldina. • 
Вот, решили обновиться...
Данный форум открыт для просмотра ГОСТЯМ. Открыта возможность править в сообщениях модераторам. Полностью открытый для просмотра форум.

    А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 03:15

А мы вчера вернулись на новой машинке...Уфффф... Как оказывается это не просто - выбрать и купить машину!!!

NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 03:19

Toyota Caldina 2003 UA-ZZT241W
Российский Форум Caldina-Club тут - Caldina-Club

Двигатель: бензин, 1800 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Цвет: синий
Пробег по России: без пробега
Руль: правый
Дополнительно: литье, новая резина, туманки, сонары передние и задние, полка багажника.Идеальное состояние салона.

Ввоз в Россию 15 сентября 2013 года (расторможка)

8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 03:23

Так как по приметам до получения номеров фотать машину нельзя (!!!!!!!!), показываю точно такую же другую...
 
А у нас теперь новая машинка есть - Caldina. - 18800

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 09:02

Млин.. Оказывается я показал именно нашу машинку :oops: :oops:
Но это фотка от 17-го числа, сделанная спецфотографом авторынка для сайта прям на авторынке города Уссурийска.
(самый большой в России авторынок японских машин, в наличии всегда около 4000 единиц)
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Терник 23 сен 2013, 09:13

Поздравляю с покупкой, Саша!!! :give_rose:
Терник
Николай - писатель, фотограф.
Николай - писатель, фотограф. 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 09:40

Пасибки, Николай... На своей Либерточке мы 20 лет проездили... Но она 1984 года выпуска, воще еще "настоящая", кузов луженый...Не гниет ... Но вот, моторов уже нет на нее... Наверное уже давно пора было о новой подумать... :oops:
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил gogen28 23 сен 2013, 09:40

ПОЗДРАВЛЯЮ ю ю ю ю !!!!!!!!
...ни гвоздя тебе, ни жезла...
...эмблему, не разглядел...
С уважением, Сергей.

gogen28
Профессор форума
Профессор форума 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Spika 23 сен 2013, 09:43

Тойота Калдина
Каждый прожитый день-маленькая жизнь

Spika
Татьяна
Татьяна 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 09:43

ПОЗДРАВЛЯЮ ю ю ю ю !!!!!!!!

Спасибки, Сереж!!!
Toyota Caldina, 2003 год
Настоящая, ихняя, японская, не лицензия... :ta_n_cor:
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

А у нас теперь новая машинка есть - Caldina.

Сообщение Разместил Pthelovod 23 сен 2013, 10:50

Toyota Caldina (рус. Тойота Калдина) — пятидверная версия седана Toyota Corona и более позднего Toyota Avensis. За всю историю производства модель выпускалась только в кузове универсал.

1-е поколение (1992—1997)
Первое поколение (платформа T19х) «Тойоты Калдина» — пятидверный пассажирский и грузопассажирский универсал (грузоподъемностью 400—500 кг), созданный на базе четырехдверного седана Toyota Corona. Пассажирская версия имеет в задней подвеске амортизаторные стойки, а коммерческая грузовая — рессоры. Калдина никогда не экспортировалась за пределы Японии, но в Европе у неё есть близнец — универсал Toyota Carina E. Калдина популярна на вторичном рынке в СНГ из-за полного привода и большой вместимости. Пассажирский универсал выпускался с ноября 1992 года по сентябрь 1997, в 1996 году проводился рестайлинг модели, коммерческий вариант с ноября 1992 года по июль 2002. Основные изменения пришли на крышку багажника, на бампера, на панель. У Тойоты Калдины есть братья-близнецы в Европе

2-е поколение (1997—2002)
Второе поколение «Калдины» Т21х имеет ту же платформу, что и Т19х. Серьёзным, кардинальным изменениям подвергся внешний и внутренний облик. Полноприводная трансмиссия получила новую компоновку — автоматически подключаемый полный привод V-Flex. Осталась и классическая полноприводная трансмиссия Full Time 4WD, но только в паре с двигателем 3S-GTE. А в случае компоновки с механической КПП машина имела самоблокирующийся дифференциал Torsen в заднем редукторе в дополнение к межосевой блокировке.
Двигатели остались прежние (за небольшим исключением), но прошли модернизацию. За пределами Японии получила новое имя — Toyota Avensis.
Появилась ведущая комплектация GT-T оснащена 260-сильным турбомотором 3S-GTE, трансмиссией и подвеской от Celica GT-Four. Как и у предыдущего поколения, имеются модификации с бензиновыми 1.8 (7A-FE), 2.0 (3S-FE) и 2.2 дизельным (3C-TE) двигателем. Трансмиссии автоматические и механические. Привод — передний и полный. В 2000 году проводился рестайлинг модели.

3-е поколение (2002—2007) (наша)
Новая Caldina, представленная в сентябре 2002 моделью кузова Т24х, имеет более спортивную внешность и уникальный кузов. Во многом конструктивно она схожа с платформой, что и Toyota Allion и Toyota Premio, но задняя подвеска позаимствована у старшего брата — Toyota Avensis (кузов Т25х).
В 2005 г. был произведен рейсталинг модели. Изменения коснулись юбки переднего бампера, самого бампера и решетки радиатора. Фары теперь стали с «ксеноновыми» лампами и автоматическим регулированием уровня. Также изменения коснулись задней части. Были изменены задние фары. Они стали прозрачными, и в них перенесли лампы заднего хода. Также изменились колесные диски. Из гаммы окраски кузовов были убраны некоторые цвета не пользовавшиеся популярностью (красный).
Изменились цвета обивки сидений. Подсветка приборной панели — оптитрон. Небольшие изменения коснулись центральной панели из-за использования нового мультимедийного устройства, компоновка которого стала только 2DIN. Освободилась небольшая ниша под блоком управления климатом.
Эта модель оснащается новой линейкой двигателей Toyota: 1.8 1ZZ-FE с системой VVTi и 2.0 1AZ-FSE с системой VVTi и непосредственным впрыском D4. Сохранилась модификация с двухлитровым турбомотором 3S-GTE.
Бывают только с 4-ступенчатой АКПП (в отличие от Toyota Allion и Toyota Premio вариатор в паре с двигателем 1AZ-FSE не применяется). Привод передний (1ZZ-FE и 1AZ-FSE), подключаемый полный (1AZ-FSE) либо полный привод (только в паре с 3S-GTE).
NIKON-D90, AF-S 18-105, AF-S 14-24, AF-S 24-70
Счастливым ты не станешь никогда, если не пройдешь неоднократно надежды полный путь туда и безнадежный путь обратно.
Господи! Помоги мне встать на ноги. Хотя, чего это я. Ведь когда я падал, тебя рядом почему-то не было. Где ты был тогда?

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 
Следующая страница

Вернуться в Водителям, пешеходам, а так-же о транспорте и про транспорт



 • Блок вывода аналогичных по названию других тем нашего форума • 
счетчик счетчик счетчик счетчик счетчик