Fotovideoforum.ru

Алекс, я не гаец))) И за руль даже мотоцикла уже лет сто не садилась))) окай, про обгон слегка передёрнула))) Но нарушения-то имели место быть))) Я же не в укор тебе и не наезжаю)))
начиная от езды по встречке...вот, к примеру

Это не по встречке... Это маневр объезда колдоебин...
В этом прогоне нет ни одного нарушения. Эт я тебе как водила с 44 годами стажа говорю..
Да я понял... понял... Но вот от такого мы и страдаем, когда по незнанию верим в наезды гайворонцев непосушеству..

Мы жеж всегда за грамотный кипеш)))
Фига себе... Ты за рулём уже был, а мне тильки 2 годика стукнуло
Ёлы - палы... Ощутила себя малолеткой сейчас)))))))))

Егоровна, дороги у нас в приморье японские тояматоканава, единственно гострасса более реставрирована и то из-за Саммита недавнего...

Но асфальтовое покрытие далеко уступает европейским стандартам и плывет от жары, и от тяжести многотонных фур, как сливочное масло от перегрева, образовывая гребенку и колею, как в лесной чащобе.Поэтому маневренностью и знанием трассы спасаются дальнобойщики и такие как мы, частоездящие, на дальние расстояния.

Трасса не для отдыха, это сплошное напряжение и работа. Если я сижу рядом с водителем, то не менее, чем он, устаю за поездку, потому как праворульные машины при правостороннем движении без штурмана. просто невозможны.
Хорошо еще, последнее время, дальнобойщики стали помогать советами, следующим следом машинам, когда можно обгонять а когда нет, и то не все и не всегда, да и не всегда можно верить, опять же, этим советам...Доверяй, но проверяй. Совет его, а жизнь твоя...

Вот и получается, если хочешь доехать до места живыми и целыми, надо действовать в тандеме: водитель-пассажир.

На счет соблюдения и не соблюдения правил...Тут уж все зависит от связей и финансов.
У кого они есть, то можно все и без ссылок на правила...

Можете обратить внимание, что нас обгоняли много и не всегда в соответствии с правилами ПДД.
При этом мы придерживались и скоростного режима, и если превышали его, то на максимально НЕ НАКАЗУЕМЫЕ 10 км
Хотя есть места, где можно разогнать авто и до предельной скорости, на таких участках а их примерно 3, устраивают ночные гонки лихие "шумахеры".
На такое шоу мы как-то в ночи попали... прикольно...

Зато есть такой участок, который можно нормально проехать, если будешь маневрировать по обеим полосам, при наличии сплошной, виртуозно объезжая бугры и впадины...Ну, если повезет и нет встречной, а если есть, надо тащиться на пешеходной скорости, чтоб не стать легковым грейдером и не елозить брюхом по бугристому асфальту или не вляпаться всеми колесами в ямы, как будто специально выдолбленными под иномарку...

Неопытные водители, не знающие трассы, попадая на этом участке на гребенку, вылетают на встречку и застывают в смертельном поцелуе с встречной техникой...

Дорога никого не щадит...Каждое возвращение из поездки, это очередной подвиг водителя, который сохранил свою жизнь, жизнь пассажиров и технику...

Верно, Танюш... Дороги у нас везде...хм... как бы это вежливо сказать... Нет. Не могу слов подобрать... У меня до дачи ездыкалка по М4, как раз поворот к даче - платка...60 рб днём в этом году было... А качество... скорей уж каКчество чего я там уже только не видела...

Тань, везде у нас такие трассы Даже на новой и - вдруг яма откуда ни возьмись, поэтому я на своём "рысаке" только из города на дачу и всё! Никаких дальних поездок за рулём ни пассажиром, ни водителем Хотя водительский стаж у меня не маленький - с 1970 года, правда, грузовик не водила А пассажиром я вообще не могу спокойно ездить даже по Москве - такое чувство, что пол продавлю - на тормоза давлю потому что вместе с водителем, а иногда и вместо него
Поэтому, Танечка, понимаю тебя на 200 процентов

Егоровна, гы... у вас расстояние от дома до дачи приравнивается к нашему путешествию в половину приморья, а то и на всю протяженность
Моя однокашница уехала покорять резиновую и удачно ее покорила...так вот живет в пригороде до работы 150 км так это не слабое путешествие...Хотя и у нас ездят на работу из одного населенного пункта в другой, это уже никого не удивляет.
И все же ваши расстояния для нас - обуза.
Ну если только исключить метро, передвижение с его помощью, конечно спасение и огромная экономия времени, но есть один минус не видать ни фига Печалька.
Так что ваши поездки из дома на дачу, по километражу это такой кусочек дальнобойного маршрута

Ну в общем, такое тоже есть, особенно у тех, у кого дачи появились после 80-х
А нашей бабушке дали участок в 1955 году, но тогда 35 километров от Москвы - это была даль несусветная Границей Москвы в то время была Окружная железная дорога ( сейчас там сделали прекрасное Центральное Московское кольцо, которое соединили переходами со станциями метро и электричек ). Потом, в 1961 году границей стала МКАД - Московская кольцевая автодорога. А в 2012 к Москве присоединили большущий кусок области к западу - Новую Москву
Так вот, если в 55-ом добраться до дачи можно было только на "кукушке" - тепловоз и 4 вагона ходили 4 раза в сутки, а автомобилей ни у кого не было То сейчас, хочешь на электричке 50 минут с Киевского вокзала, хочешь на машине, если без пробок, то около часа от дома до дома. Я выбираю "хочешь на машине"
Так что мне недалеко и удобно

Батюшки...Егоровна, мы с твоим водительским стажем одногодки, оказывается!!!
У меня минута в минуту "от дома до дома", только с Павелецкого))) И тоже участки с пятидесятых годов, правда мои бабушка с дедушкой купили участок уже в 70-м...

Кто б сомневался.
Это же, прежде всего, независимость от условностей в отношении времени успел-не успел на общественный транспорт, ожидание его плюс сумки с дачи, с продуктами овощами-фруктами, которые, не успели растащить предприимчивые расхитители дачных участков.