• Суды по не содержанию дорог местными властями • 
Копии решений судов по дорогам лежачим и ямам
Суды, менты, прокуратура, конституция, законы. Различный материал по законности с примерами. Допуск на просмотр открыт всем, без исключения. Богатейший форум с темами про все, что связано с законами в стране.

    Суды по не содержанию дорог местными властями

Сообщение Разместил Pthelovod 07 авг 2017, 13:26

Суды по содержанию дорого самоуправлением

Копии решений судов по дорогам лежачим и ямам

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

Суды по не содержанию дорог местными властями

Сообщение Разместил Pthelovod 07 авг 2017, 14:54

Лежачий полицейский: законность, установка и демонтаж
«Лежачими полицейскими» в простонародье называют искусственную неровность, предназначенную для вынужденного снижения скорости в зонах риска: около детсадов, школьных учреждений, около пешеходных переходов, там, где поток людей довольно значителен и т.д.

Некоторым участникам дорожного движения «лежачие полицейские» не по нраву — они доставляют лишь дискомфорт, а некоторым, наоборот, их не хватает на каких-то участках дорог, например, из-за того, что невозможно пересечь дорогу. В нашей сегодняшней статье речь пойдёт о том, законна ли установка «лежачих полицейских» и как правильно это делать?

Законная установка
В первую очередь необходимо отметить, что законом запрещена самостоятельная установка «лежачих полицейских» на дорогах общего пользования, к которым относятся и дворы «многоквартирников». Единственное, что можно сделать при возникновении такого желания — это обращение в государственные органы с подобным предложением, при этом, желательно, указать причину данной необходимости.

Сделать это достаточно просто. Всего существует два способа – это обращение в администрацию того района, где Вы проживаете или подача заявления в интернет — приёмной на официальном сайте ГИБДД. В подаваемом прошении обязательно нужно указать вескую причину для того, чтобы установили «лежачий полицейский» в каком-то конкретном месте дороги.

Если Вы решили обратиться напрямую в районное отделение ГИБДД или администрацию, то лучше предварительно собрать подписи собственников всех квартир Вашего дома, кратко и убедительно изложив доводы в пользу необходимости установки.

Законный демонтаж «лежачего полицейского»
Любые самовольные действия по демонтажу «лежачих полицейских» запрещены законом. В случае, когда необходимость в нём отпала, например, школьное учреждение, около которого и была создана искусственная неровность, было расформировано, то Ваш путь лежит опять же в администрацию Вашего района либо отделение ГИБДД.

Отличие Вашего заявления будет лишь в том, что теперь Вы будете ходатайствовать о демонтаже «лежачего полицейского». Ну, и, конечно, также как и в предыдущем случае, Вам необходимо привести веские доводы в пользу того, что нахождение «лежачего полицейского» в том или ином месте неприемлемо.

Установка по ГОСТУ
На 2017 год правила установки регламентированы соответствующим ГОСТом за номером Р. 52605-2006, где прописаны все параметры «лежачих полицейских» и правила их установки.

«Лежачие полицейские» бывают двух видов – трапециевидные и волнообразные, а все их размеры (высота, длина и т.д.) отрегулированы ГОСТом. К примеру, при установленном знаке ограничения скорости, имеющим значение «20», высота гребня «лежачего полицейского» волнообразного типа будет не выше 0.07 метров, а длина – от трёх до трёх с половиной метров.

Давайте рассмотрим наиболее важные моменты, касающиеся установки «лежачего полицейского»:

«Лежачий полицейский» обязательно должен сопровождаться соответствующим дорожным знаком, а также разметкой, которые предупредят автомобилистов о приближении к препятствию;
Оборудование водостока при установке;
Размер неровности должен быть не меньше ширины дороги. Разрешённое отклонение составляет до двадцати сантиметров с каждой из сторон;

Устанавливать «лежачий полицейский» можно лишь на дорогах, имеющих твёрдое покрытие и хорошо освещённых.
ЗАПРЕЩЕНА УСТАНОВКА НА МОСТАХ, ТРАССАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, ОСТАНОВКАХ И В ТОМ СЛУЧАЕ, КОГДА КОЛИЧЕСТВО ПОЛОС БОЛЕЕ ЧЕТЫРЁХ (ИСКЛЮЧЕНИЕ СОСТАВЛЯЮТ ТЕ ДОРОГИ, КОТОРЫЕ ПРОХОДЯТ В НАСЕЛЁННОМ ПУНКТЕ, ГДЕ ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ СОСТАВЛЯЕТ БОЛЕЕ ОДНОЙ ТЫСЯЧИ ЧЕЛОВЕК).

В ситуации, когда было нарушено одно из правил установки либо при превышении рекомендуемого значения параметров «лежачего полицейского» Вам необходимо подать жалобу в ГИБДД.

Своевольная установка либо демонтаж
В данном случае нарушение приравнивается к установке либо сносу дорожного знака, о чём говорится в п. 1.5 Правил дорожного движения. За такие действия, как установка, демонтаж «лежачего полицейского» предусмотрено административное наказание в виде штрафа, размер которого может быть различным (регламентировано ст. 12.33 Кодекса об административных правонарушениях). Для обычного гражданина сумма штрафа варьируется в пределах от 5 000 до 10 000 рублей, юр. лицу может быть выписан штраф на сумму до 300 000 рублей, а должностному лицу – до 25 000 рублей.

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

Суды по не содержанию дорог местными властями

Сообщение Разместил Pthelovod 07 авг 2017, 15:01

«Лежачие полицейские» могут быть не только полезны, но и опасны

Сейчас в связи с реформой МВД уточняются правила обжалования действий живых полицейских, а как быть с искуственными? На «лежачих полицейских», а точнее, на тех, кто их установил, тоже можно подать в суд.

Как сообщили корреспонденту «РГ» в УГИБДД по Московской области, «лежачих» устанавливают как правило в тех местах, где гибли или получали травмы люди. Поэтому они нужны. Для них есть единый стандарт, который одинаков на всей территории РФ - ГОСТ Р 52605-2006. Он был принят в 2008 году, кстати, впервые в истории России.
А до этого установку искусственных неровностей регулировали только «Временные нормы и правила на устройство ИДН», утвержденные правительством Москвы в 2000 году. Для других регионов действовали подобные временные нормативы местных властей.

Не удивительно, что за многие годы на дорогах страны появилось достаточное количество разновеликих и самостийно положенных «полицейских». Убирать их никто не торопится, поскольку и демонтаж стоит денег.

Но «лежачие полицейские» могут быть не только полезны, но и опасны. Многие современные автомобили имеют очень низкий клиренс. Даже при скорости в 40 километров автомобиль с маленьким просветом между днищем и асфальтом авто может подпрыгнуть на «полицейском» и что-то себе повредить. Нередко такое происходит потому, что искусственная неровность установлена не по правилам, поскольку все разрешенные «полицейские» сертифицированы и проверены для машин разных типов.

ГОСТом установлено, что высота легальной неровности не должна превышать 7 сантиметров. При этом «лежачие полицейские» могут быть двух видов - сборными, а также асфальто-бетонными, то есть просто возвышениями на дороге из того же материала, что и сама трасса.

Но при этом ГОСТ предписывает жесткие дополнительные требования. Недостаточно просто «накатать» холмик на дороге.
«Лежачий полицейский» только тогда может называться таковым, если перед ним с обеих сторон трассы установлены соответствующие знаки «Внимание, неровности». Плюс на поверхности неровности должна быть нанесена разметка, чтобы она была заметна на дороге.
И еще немаловажная деталь, он должен быть установлен таким образом, чтобы был сток дождевой воды и в местах неровностей не образовывались лужи, способные привести к аквапланингу при резком торможении и в конечном результате к авариям.

Все эти положения жесткие и приводят к удорожанию устройства. Сертифицированный по ГОСТу сборный «лежачий полицейский» со световозвращающими материалами, армированный металлокордом для устойчивости к сдвиговым деформациям, с анкерными болтами и прочими элементами без установки стоит примерно 17 тысяч рублей. Его укладка обойдется еще в 11 тысяч. Не каждой администрации такое по карману. Естественно, что зачастую лепят как придется.

В ГОСТе четко прописано, что «лежачих полицейских» не должно быть более пяти на одном участке трассы. Запрещена их установка на федеральных и скоростных трассах, около остановок общественного транспорта, на мостах, эстакадах, в тоннелях и проездах под мостами, на подъездах к больницам, пожарным станциям, «скорой помощи» и другим экстренным службам.

Разрешение на установку неровностей, как пояснили нам в ГАИ, необходимо получать в любом случае. Даже если речь идет об огороженных коттеджных поселках. Ведь по словам начальника УГИБДД по Московской области Сергея Сергеева, авария может произойти в любом месте.

Что же делать человеку, если его автомобиль получил повреждения из-за искусственной неровности?

Во первых - необходимо вызвать ГАИ, как при обычной аварии. Ее экипаж обязан оформить материал. В процессе расследования будет установлена причина происшествия. И если ДТП произошло по вине несертифицированного или незаконно установленного «полицейского», с выданной в ГАИ копией постановления пострадавший может обращаться в суд.

Выиграть процесс можно и в случае, если такой барьер установлен законно. Современные изделия, как правило, имеют гарантийный срок два года. А после могут начаться проблемы. Типичная ситуация: у «лежачих полицейских» выпадают части, а на дороге остаются торчать штыри крепежа. В ГОСТе четко прописано, что эксплуатация искусственной неровности в таком случае не допускается. При обнаружении какого-либо дефекта искусственных неровностей срок его устранения не должен превышать трех суток.

Как проверить легальность установки «полицейского»? ГИБДД советует обращаться в местную администрацию. Именно там, а не в ГАИ выдают разрешение на его установку. При каждой администрации действует комиссия по безопасности дорожного движения, которая рассматривает заявки на ограничение скорости и установку искусственных неровностей. Там же хранится вся документация на них. Любой гражданин может обратиться туда и осведомиться по каждому конкретному «лежачему полицейскому».

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

Суды по не содержанию дорог местными властями

Сообщение Разместил Pthelovod 07 авг 2017, 15:13

Об этом давно заявляют автомобилисты, и это недавно подтвердила прокуратура. Выяснилось, свыше 30 искусственных неровностей не соответствуют ГОСТу.

- Минимум в два раза превышает ГОСТ…
Нарушения замечены в начале мая. Представитель от инициативной группы автомобилистов показал их в нашем эфире и после подал заявление в прокуратуру. Там разобраться поручили ГИБДД.

Саян Будаев, инспектор по пропаганде УГИБДД по Бурятии: Были выявлены недостатки улично-дорожной сети – и искусственная неровность, и установка дорожных знаков. По результатам данной проверки было выдано предписание в адрес администрации города на устранение данных нарушений.

В списке улиц, где неровности установлены не по ГОСТу, – 36 объектов. А всего их в Улан-Удэ – 47. То есть больше половины конструкций в городе небезопасны, из-за них можно повредить диски, стойки и подвеску автомобиля.
Алексей Иванов, представитель инициативной группы регионального интернет-сообщества «Drom»: По ГОСТу устранение этих недостатков должно быть произведено в течении 3-х дней. Напомню, ответ, полученный мной, датирован 15 июня. Воз и ныне там.

Еще бы – переделывать немало. Монолитные неровности не соответствуют по 6 пунктам. Наглядный пример – на остановке «Станция Тальцы». По ГОСТу, высота гребня должна быть максимум 7 см, длина наклонного участка – не меньше 2 метров, должна быть разметка перед дорожной неровностью и после, также нанесена светоотражающая краска для видимости в темное время суток, необходимы ограждения и знаки – «Ограничение скорости» и табличка зоны действия знака.

Немало нарушений и на улицах со сборными конструкциями. Они также не соответствуют размерам. Например, на улице Калашникова нарушено сразу 4 пункта ГОСТа. Ширина лежачего полицейского должна быть от 50 до 70 см, а на деле всего 42. Расстояние между 2 конструкциями должно быть от 60 до 80 см, а здесь гораздо больше. К тому же здесь неверно установлены дорожные знаки.

Между тем сумма контракта на выполнение работ по искусственным неровностям внушительная. На этот год – 850 тысяч рублей. Однако представитель группы автомобилистов считает – можно заказать, привезти и установить конструкции гораздо дешевле.

Алексей Иванов, представитель инициативной группы регионального интернет-сообщества «Drom»: Я зашел на 4 сайта по продаже этих искусственных неровностей и посчитал. Вместе с монтажом это все обошлось бы в 470-480 тысяч рублей.
Объяснить, почему такая сумма и когда начнут исправлять недостатки, в администрации не смогли. Прикрываться бумажками гораздо удобней.

Корр.: Мы хотели получить комментарий по дорожной теме.

- Отправляйте нам запрос.
Ответ на запрос придется ждать 7 дней. С трудом верится, что за это время администрация выполнит предписание ГИБДД. И автомобилисты продолжат свой путь по небезопасным дорогам Улан-Удэ.

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

Суды по не содержанию дорог местными властями

Сообщение Разместил Pthelovod 06 ноя 2019, 16:10

Вывод - власть так охамела, что даже не понимает что ЭТО ЕЕ ОБЯЗАННОСТЬ.
Все что умеет любая власть - делать бабки из ничего. Все :evil: :evil: :evil:

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 
Предыдущая страница

Вернуться в Власть, менты, приставы, суд, прокуратура - против людей