• Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04 • 
Пожар днем в понедельник охватил несколько частных домов
Данный форум полностью открытый для просмотра ГОСТЯМ. Открыта возможность ставить СПАСИБКИ и править в сообщениях модераторам. Здесь размещаем темы о чем угодно. Без ограничений.

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 06 май 2019, 08:42

Опубликовано видео из салона горящего самолета в Шереметьево
NEWSBOX24.TV только горячие новости онлайн

Опубликовано: 5 мая 2019 г.
Один из пассажиров снял на видео, что происходило в самолете во время аварийной посадки. Также появилось новое видео, на котором видно начало возгорания самолета.

Следственный комитет Российской Федерации подтвердил информацию о выживших пассажирах, находившихся на борту потерпевшего крушения авиалайнера в аэропорту «Шереметьево».

Согласно последним данным Следственного комитета Российской Федерации, из 78 находившихся на борту потерпевшего крушение воздушного судна выжило 37 пассажиров. Выжившие люди были экстренно эвакуированы с поврежденного воздушного судна. Пилоты до последнего не покидали самолет и помогали пассажирам....
Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 06 май 2019, 08:43

Авиакатастрофа в Шереметьево. Специальный эфир
Телеканал Дождь

Трансляция началась 9 часов назад
Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 06 май 2019, 09:08

Число жертв авиакатастрофы в Шереметьево увеличилось до 41
Погибло больше половины пассажиров

Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 06 май 2019, 09:10

Число погибших в горящем самолёте Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево увеличилось до 41.
Об этом сообщил Следственный комитет. Всего на борту находились 78 человек (73 пассажира и пять членов экипажа). Ранее сообщалось, что погиб один из бортпроводников.

Между тем, появились новые записи, раскрывающие детали произошедшего. В частности, опубликована запись самой посадки лайнера. На кадрах видно, что SSJ-100 при приземлении ударился о посадочную полосу, полетел на несколько десятков метров и снова приземлился, после чего загорелся.

Ещё одна запись была сделана в салоне самолёта. В иллюминатор видно пламя, люди в панике кричат о пожаре.

В некоторых федеральных СМИ появилась информация, что эвакуацию пассажиров сильно затруднили те, кто забирал ручную кладь. Эту версию подтверждают кадры эвакуации. На записях видно, что некоторые пассажиры несут с собой сумки и чемоданы.

Напомним, самолёт Sukhoi Superjet 100-95 взлетел из Шереметьево 5 мая в 18:03. После этого связь с ним была потеряна. Самолёт выполнял рейс в Мурманск. В 18:30 он приземлился также в Шереметьево. По данным Flightradar24, самолёт сделал круг перед посадкой. По предварительной версии, в самолёт попала молния, из-за чего отказала автоматика. Экипаж сажал лайнер в ручном режиме на высокой скорости.

Отметим, что из-за авиакатастрофы была нарушена работа аэропорта Шереметьево. Некоторые рейсы отложили. В частности, самолёт из Москвы в Воронеж задержался больше чем на 3 часа.
Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 06 май 2019, 09:17

«Аэрофлот» опубликовал список выживших при ЧП в Шереметьево пассажиров
В списке 33 человека, в компании подчеркнули, что он будет дополняться по мере поступления информации. По данным СК, выжили 37 человек, погибли — 41

На сайте авиакомпании «Аэрофлот» опубликован список пассажиров, которые выжили в катастрофе с самолетом Sukhoi Superjet 100, выполнявшим рейс Москва — Мурманск.

«Список неполный. В настоящее время уточняется информация по другим пассажирам рейса. По мере поступления информации список будет дополняться», — говорится в сообщении.

Сейчас в списке 33 человека, пятеро из них госпитализированы. На борту самолета находились 78 человек, 41 из них погибли, сообщила ранее представитель Московского межрегионального СУ на транспорте Следственного комитета Елена Марковская.

По данным СК, выжить удалось 37 находившимся на борту. В свою очередь министр здравоохранения Вероника Скворцова заявила о 38 выживших, передает «РИА Новости». «Соответственно 34 пассажира и четверо членов экипажа. Это те живые, с которыми мы работаем», — сказала она.

Самолет выполнял рейс по маршуруту Москва - Мурманск. Вскоре после вылета он вернулся в Шереметьево, где загорелся при посадке, пассажиров эвакуировали по аварийным трапам.

Инциденты с самолетами Sukhoi Superjet 100
В апреле 2019 года самолет, который должен был следовать рейсом Москва — Воронеж, не смог вылететь из-за технического сбоя. Месяцем ранее самолет «Аэрофлота» этой модели вернулся в аэропорт Шереметьево из-за треснувшего стекла. В феврале самолет «Аэрофлота» из Москвы в Салоники вернулся в столицу из-за проблем с гидравликой.

В октябре 2018 года самолет авиакомпании «Якутия» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, повредив основные и передние стойки шасси, а также фюзеляж. В том же месяце SSJ «Аэрофлота» рейсом Москва — Ханты-Мансийск вернулся в столичный аэропорт из-за проблем с шасси. В июле 2018-го испытательный cамолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском.

Проблемы в эксплуатации лайнера есть и у иностранных авиакомпаний. В марте 2019 года мексиканская компания Interjet просила российскую сторону отремонтировать двигатели находящихся в ее распоряжении SSJ-100. Также весной этого года газета «Ведомости» сообщала, что ирландский перевозчик CityJet, единственный в Европе эксплуатант SSJ-100, отказался от самолетов этой модели. РБК в пресс-службе авиакомпании поясняли, что не эксплуатируют лайнер с января 2019 года и сейчас не занимаются активным сотрудничеством с производителем — «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС, дочка Объединенной авиастроительной корпорации).

В ноябре 2018 года президент компании «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов признавал проблему с SSJ-100 и заявлял, что долю исправных лайнеров модели в парках авиакомпаний-эксплуатантов планируется увеличить с нынешних 66–70 до 75%. Рубцов подчеркивал, что пока у авиакомпаний «нередко» возникают проблемы с SSJ-100, в связи с чем производитель принимал ряд мер: закупку запчастей на 3,5 млрд руб., реконструкцию склада запасных частей, комплексную механизацию.
Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Мнимый 07 май 2019, 06:15

В Шереметьево прокомментировали видео со смеющимися над авиакатастрофой людьми
NEWSBOX24.TV только горячие новости онлайн

Опубликовано: 6 мая 2019 г.
Поддержать деятельность канала можно по номеру карты 4276 5000 2208 4733
Горячие новости онлайн. Больше новостей и интересного видео на сайте Newsbox24.tv.
Мнимый
Постоянно бывающий
Постоянно бывающий 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Pthelovod 03 фев 2020, 14:50

«Как мы все проходили мимо тела ребенка столько месяцев?». Найден Влад Бахов

Исчезновение подростка Влада Бахова окутано множеством слухов. Особенно много вопросов и домыслов – на тему найденных останков. Могло ли тело разложиться так быстро? Могли ли подкинуть скелет, и как быстро разлагается одежда? Чтобы развеять домыслы, мы пообщались с экспертами.
16-летний Влад Бахов пропал 6 апреля 2019 года в демидовском лесу. Останки еще не прошли генетическую экспертизу, однако обувь и фрагменты одежды (кроссовки и почти в идеальном состоянии, трусы, носки) были опознаны родственниками. Их нашли в мелиоративном канале и рядом с ним 29 января 2020 года поисковики отряда «Сальвар».

Бахова, говорить начали более недели назад. 23 января эта информация стала
появляться в Сети, а правоохранительные органы назвали ее «уткой».

Наш собственный источник позднее
рассказал, что как раз неделю назад над демидовским лесом летал вертолет.
Возможно, производилась съемка с воздуха. Не исключено, что на тот момент уже
было известно предполагаемое место останков. Но чтобы их найти, надо было
собрать поисковую группу. Назначить день «Ч» и выбрать квадрат, чтобы
его оперативно прочесать.

Неделю спустя наступил «день невероятных совпадений». 29 января вряд ли кто-то мог предположить, что в тот момент, когда родители Влада – Анастасия и Андрей – отправятся на встречу к главе СКР Александру Бастрыкину, останки их сына, наконец, найдут в демидовском лесу. И всего в полутора километрах от того рокового места, где 6 апреля прошлого года компания подростков отмечала день рождение. Именно на этот день «Сальваром» были назначены по инициативе УМВД по Смоленской области очередные поиски.

Специалисты поискового отряда совместно с добровольцами сработали оперативно. Около 12:30 останки были найдены. Влад лежал всего в 1300 метрах от того шалаша-веранды… Белые кроссовки, кости и предметы одежды – трусы, штаны и носок. Об этом сразу узнали и родители Влада, находящиеся в тот момент в Москве. Смоленские чиновники также быстро отрапортовали на совещании о том, что предположительно найден Влад Бахов.

Не согласны с экспертизой? «Этого не может быть»
Вместе с отчимом Влада – Иваном Фадеевым
– мы отправились в демидовский лес. Первые слова, которые прозвучали от него:
«Этого не может быть. Может, подбросили?». Добирались до леса мы чуть
более часа. Всё это время телефон отчима разрывался от звонков. Звонили
смоленские и московские журналисты, друзья, неравнодушные люди…
Ивана Фадеева на место, где нашли останки, не пустили. Сказали, что там работает следственно-оперативная группа. Пришлось «опознавать» Влада по кроссовкам, которые ему показали на фото.
«Вроде, похожи, наверное, его. Но это место мы прочесывали не один раз. Неужели мы могли не заметить тело?», – задался в тот момент вопросом Иван.

«Останки подбросить не могли»
В успех январской
операции мало кто верил. Но всё равно собралось 36 добровольцев. 29 числа, когда
мы добрались до штаба, расположенного на месте апрельской вечеринки, сразу
встретили руководителя поисково-спасательного отряда «Сальвар» Юрия
Василевича. Он уверен, что останки подбросить не могли.
Кроссовки, а затем уже останки, обнаружила небольшая группа добровольцев, которой дали задание «прочесать» трэк рядом с оросительными каналами.

Они сами изначально не верили, что это может быть Влад, ведь столько выездов уже было организовано.
«По поводу самих останков, мы можем только предполагать, чьи они, что это Влад Бахов. Мы в эту местность приехали искать конкретного человека. Поэтому мы предполагаем и по каким-то косвенным признакам думаем, что это останки Влада Бахова. Но далее будет ещё медицинская экспертиза, которой предстоит подтвердить или опровергнуть это», – рассказал Юрий Василевич.

По его словам, во время весенних поисков канал был в разливе и тело, по всей видимости, было основательно скрыто от поисковиков. Всплывшие кроссовки помогли установить местонахождение. Часть останков поросла мхом. А значит – тело находится там давно. Кроме того, кости не разбросаны, а кучно лежат в том же положении, в каком и должны лежать.
«Ни один эксперт не будет часами собирать скелет по косточкам»

Патологоанатом, с которым нам удалось побеседовать, уверена, что, если скелет лежал в естественном виде, то он не подброшен. По словам эксперта, собрать все косточки на месте и «правильно» их разложить (это к версии о «подброшенных останках») может только патологоанатом с большим опытом работы. Вряд ли кто-то стал бы вызывать эксперта раскладывать все косточки в виде скелета. Не вызвал у эксперта сомнений и тот факт, что от тела почти ничего не осталось. Август был крайне засушливым и жарким. Пересохли озеро Каспля и река Каспля в Демидовском районе. Был отмечен мор рыбы. Вполне вероятно, что мелиоративный канал также пересох и полчища лесных муравьёв, других насекомых, птиц и зверей в поисках еды сделали свое дело.
«Синтетические волокна одежды разлагаются несколько лет»

Если с телом, допустим, всё понятно, то что же произошло с одеждой? Штаны как лохмотья. Футболку вообще не удалось найти… По словам эксперта-эколога Ирины Ефимовой, хлопковая ткань разлагается от нескольких недель до полугода. С добавлением синтетики – гораздо дольше.

«Натуральные составляющие могли частично разложиться за несколько месяцев (полностью одежда из натуральных тканей разлагается за 2-3 года), среда в лесу во влажном месте для этого благоприятная. Синтетические волокна одежды будут разлагаться несколько лет, в зависимости от вида – до 40 лет», – пояснила Ирина Ефимова.
Современная одежда не обходится без синтетических добавок, поэтому вопрос с исчезнувшей одеждой остается открытым.

Как погиб Влад?
Сегодня родители Влада, отчим и бабушка приехали в следственный комитет на опознание вещей. Родным также показали кадры с дрона, на которых видно тело Влада. Видео с воздуха было снято минувшей весной.

«Убегал ли он туда сам, как дошел до туда в таком состоянии? У нас все равно много вопросов. Что с одеждой? Как мы все — поисковики, кинологи, правоохранители — проходили мимо тела нашего ребенка столько месяцев? В это невозможно поверить. Осознание приходит с большим трудом! Но сейчас наступило все-таки небольшое успокоение. Мы теперь сможем нормально похоронить Влада. Как камень с души упал, что его останки будут преданы земле. А что случилось в тот роковой день? Был ли «катализатор» всего произошедшего там – на пикнике… Издевался ли кто-то над Владом? Есть ли видео издевательств? По каким невероятным причинам он мог уйти от этой компании? Почему не нашли в радиусе двух километров? К сожалению, многие моменты уже будет сложно установить. Время упущено. Будет сложно доказать что-либо… Но мы будем пробовать», – рассказали нам родные Влада.

Теперь, когда уже понятно, что на протяжении всех этих 10 месяцев тело Влада лежало там, остаётся только один вопрос: была ли его смерть криминальной? На этот вопрос ответят московские специалисты после тщательной экспертизы. Пока же в отношении смоленских следователей Александр Бастрыкин назначил проверку.

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Pthelovod 03 апр 2020, 14:14

На трассе в районе Романовки обрушился автомобильный мост
NEWSBOX24.TV только горячие новости онлайн

Опубликовано: 2 апр. 2020 г.
Поддержать деятельность канала можно по номеру карты 4276 5000 3772 3457
Горячие новости онлайн. Больше новостей и интересного видео на сайте Newsbox24.tv.

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Pthelovod 24 сен 2020, 16:33

Как погибала 6-я рота

29 февраля — 1 марта 2000 года под Аргуном погибла 6-я рота 2-го батальона 104-го гвардейского полка 76-й дивизии ВДВ. Федералы нашли на высоте сваленные в кучу трупы 84 десантников.

Материалы расследования до сих пор засекречены. Версии трагедии ходили самые разные: многие родственники погибших говорили о предательстве со стороны командования.

Как можно «незаметно» уничтожить 84 подготовленных бойца элитной дивизии? Разве Чечня не была напичкана федеральными войсками? В августе 1999-го из Чечни в Дагестан прорвались отряды сепаратистов численностью до 5 тысяч человек. Федералы оказались не готовы к такому повороту событий. Но к концу осени их войсковая группировка в радиусе 100 километров от чеченского села Шатой превысила уже 100 тысяч человек, и к началу следующего года основные силы боевиков удалось блокировать в Аргунском ущелье.

Та военная кампания была ещё и частью предвыборной. Кремль рассматривал Вторую чеченскую войну как часть имиджа «сильного лидера» кандидата Владимира Путина, который смог сплотить армию. Понятно, что генералы старались поскорее добиться результатов.

23 февраля глава во время парада объединенной группировки войск на Северном Кавказе генерал-лейтенант Геннадий Трошев объявил, что с боевиками покончено. От них якобы остались небольшие банды, мечтающие сдаться в плен. 29 февраля командующий водрузил российский триколор над Шатоем и снова повторил: чеченских банд больше не существует, остались огрызки. В тот же день все центральные телеканалы показали, как министр обороны Игорь Сергеев доложил и.о. президента Владимиру Путину об «успешном завершении третьего этапа контртеррористической операции на Кавказе».

В эти минуты «огрызки» численностью около 3 тысяч боевиков обрушились на позиции 6-й роты десантников в районе селения Улус-Керт. Бой продолжался около суток. За это время гвардейцы ВДВ не получили подкрепления, хотя эхо боя было слышно на 10 километров вокруг.

Поначалу военные пытались скрывать массовую гибель десантников, хотя в Пскове заволновались их родственники. 4 марта начальник пресс-центра ОГВ на Северном Кавказе Геннадий Алёхин официально заявил, что информация о больших потерях ВДВ не соответствуют действительности, а боевых действий в указанный период не велось.
Утром 6 марта о гибели десантников рассказала одна из псковских газет. Вместо комментариев, командир 76-й дивизии генерал-майор Станислав Семенюта запретил пускать автора статьи Олега Константинова на территорию части.

7 марта гибель 84 десантников признал губернатор Псковской области Евгений Михайлов. Но военные молчали ещё три дня, пока родственники погибших не пригли на КПП дивизии и не потребовали выдать им тела для захоронения.

Почему же за сутки 6-й роте никто не помог? Это не совсем так. В три часа ночи 1 марта, когда бой шёл уже около 15 часов, к окружённым самовольно прорвались пятнадцать гвардейцев из 3-го взвода 4-й роты во главе с майором Александром Достоваловым. Их позвал на помощь командир 6-й роты полковник Марк Евтюхин. Ч чтобы откликнуться на призыв, Достовалову и его бойцам (они все погибли) потребовалось 40 минут.

Ещё 120 десантников под командованием начальника разведки 104-го полка Сергея Барана — тоже самовольно — снялись с позиций и форсировали реку Абазулгол, двигаясь на помощь Евтюхину. Они уже начали подъём к высоте, когда их остановил приказ командования: прекратить продвижение, вернуться на позиции.

Командир группы морской пехоты Северного флота генерал-майор Александр Отраковский неоднократно просил разрешения прийти на помощь десантникам. Но он его так и не получил. 6 марта у Отраковского остановилось сердце — очередной инфаркт.

Связь с Марком Евтюхиным прекратилась 1 марта в 6 часов 10 минут утра. По официальной, «героической», версии, последние слова комбата относились к артиллеристам: «Вызываю огонь на себя!». Но сослуживцы рассказывают, что в свой последний час он помянул командование: «Вы нас предали, суки!»

Какой смысл начальству бросать своих? Например, тупо из-за денег. По сути, окружённым в Аргунском ущелье чеченцам дали возможность уйти по коридору, на их пути оказалась только 6-я рота. Уничтожать боевиков «под ноль» федералам было ни к чему — над кем тогда одерживать громкие победы? Исход войны был уже очевиден.

Почему тогда не оставили коридор совсем пустым? Зачем пожертвовали ребятами? Война — не шахматы, тут много гроссмейстеров двигают фигуры с каждой стороны.

104-й парашютно-десантный полк перебросили в Чечню за десять дней до трагического боя. Подразделение было сводным: в 6-й роте оказались бойцы из 32 регионов России, псковчией — чуть более трети. 28 февраля бойцы начали 14-километровый марш-бросок в сторону Улус-Керта. Без предварительной разведки местности, без поддержки вертолётов, неся на себе палатки и печки-буржуйки, без которых солдаты замерзли бы насмерть. По этой причине крупнокалиберные пулемёты не взяли, и так шли очень медленно.

Вроде бы один взвод чеченцы подловили при подъёме на высоту и перебили, как в тире. Когда Евтюхин просил помощи, заместитель командира полка приказал не вступать с ним в переговоры, поскольку тот якобы паникует. Поговаривали, что после командировки в Чечню подполковник Евтюхин мог занять его должность. Замкомполка сказал комбату, что свободных людей у него нет, и призвал соблюдать режим радиомолчания, чтобы не мешать работать фронтовой авиации и гаубицам. Однако на всём протяжении боя огневую поддержку 6-й роте оказывала только полковая артиллерия, орудия которой работали на пределе дальности своей стрельбы.

В распоряжении командующего подразделениями ВДВ на Кавказе генерал-майора Александра Ленцова имелись и дальнобойная артиллерия, и высокоточные установки «Ураган». Высота 776.0, где вела бой 6-я рота, была в зоне их досягаемости, но ни одного залпа по боевикам не последовало.

Выжившие десантники рассказывают, что к месту боя прилетал вертолёт «Чёрная акула», дал залп и улетел. Командование впоследствии утверждало, что в таких погодных условиях вертолёты использовать было нельзя — темно и туманно. Но разве создатели «Чёрной акулы» не прожужжали всей стране уши, что это вертолёт всепогодный? Сутки спустя после гибели 6-й роты туман не помешал вертолётчикам невооруженным глазом рассмотреть и доложить, как боевики собирают на высоте тела убитых десантников.

Тем не менее, федералы появились здесь лишь спустя ещё сутки!
Кто ответил за гибель десантников? Командир 104-го полка полковник Сергей Мелентьев, который во время боя шесть раз просил командующего восточной группировкой генерала Макарова разрешить роте отступить. Мелентьева перевели в Ульяновск с понижением.

Власти использовали гибель 6-й роты в целых патриотического воспитания? А то! Сообщалось, что герои ценой своей жизни уничтожили около тысячи боевиков. Хотя никто и по сей день не знает, сколько сепаратистов погибло в том бою. Чеченские ресурсы, например, называли потери не более 40 бойцов.

Президент Путин сравнил подвиг 6-й роты с подвигом героев-панфиловцев и высказался за создание памятника десантникам. Военные взяли под козырёк, и 3 августа 2002 г. состоялось торжественное открытие 20-метровой конструкции в форме раскрытого парашюта возле КПП 104-го полка в Черехе. Под куполом выгравировали 84 автографа погибших бойцов. «Против такой версии памятника возражали почти все родственники ребят и псковские власти, — говорит Татьяна Коротеева, мама рядового Александра Коротеева. — Нам дико было возлагать цветы парашюту, но военные сделали как хотели»

…В 2004-м в Лужниках прошла премьера мюзикла «Воины духа». По замыслу создателей мюзикла, он призван был увековечить память 6-й роты — за душу 18-летнего призывника борются сетевой дьявол Провайдер и Комбат, прообразом которого стал Марк Евтюхин.

Студия военных художников создала диораму «Высота 776», размещённую в Музее истории Воздушно-десантных войск в Рязани.

О подвиге 6-й роты сняли патриотические фильмы «Прорыв» и «Русская жертва», сериалы «Честь имею» и «Грозовые ворота». В финале одной из этих картин на помощь перемолотившим сотни боевиков десантникам прилетают вертолёты и всех спасают. А в титрах написано, будто фильм основан на реальных событиях.

ИСТОЧНИК ( Кликнули 26 раза )

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 

  Катастрофы, убийства, бандитизм в России. № 04

Сообщение Разместил Pthelovod 15 авг 2021, 09:50

Пожары в Турции и России. Где выгодней тушить?

Новость ужасная. Разбился самолет БЕ200 в Турции. Предварительно на борту 8 членов экипажа. 6 россиян и 2 турок. Искренне жаль людей. Соболезную семьям. Надеюсь, что все обойдется. Сожму ради этих Мужчин кулаки. Настоящие Герои. Наверно таких сейчас остается мало в России. Молимся за них и надеемся. Но я сейчас не об этом. Всегда, когда беда случается с Россиянами, я спрашиваю, а кто их туда послал? Зачем? Я понимаю, помощь Турции, там тоже люди, но как же так, разве наши люди в огне и пожарах в Якутии не заслуживают внимания нашей авиации? Почему эти профессионалы, заложники политики и сострадания, тушили пожар в Турции? Или не политики и сострадания, а алчности чиновников и олигархов? Решил погуглить. Вот что нашел:

Тушение турецких лесов российскими самолётами оценили в $24 млн

Российские власти смогут заработать на тушении турецких лесов до $24 млн. Именно столько стоят услуги трёх самолётов-амфибий БЕ-200, которые направили в охваченные пожарами Анталью, Адан и Измир. Но, как выяснили турецкие журналисты, самолёты, которые находятся на балансе армии и МЧС, поставляет в Турцию некий азербайджанский бизнесмен — по завышенным ценам и на сомнительных условиях.

О расценках на тушение пожаров, охвативших Турцию и вынудивших начать эвакуацию туристов и местных жителей, написала Readovka со ссылкой на местные СМИ.

Журналисты из независимых медиа провели расследование и выяснили, что турецкие чиновники в начале лета провели торги, по результатам которых приобрели услуги трёх БЕ-200 на период с 1 июня по 31 октября 2021 года. За пользование российскими самолётами для тушения пожаров Турция отдала 203 млн лир или $24 млн (1,75 млрд рублей).
По условиям соглашения, Россия не сможет отправить эти самолёты на другие цели до окончания срока действия контракта. В то же время известно о трёх БЕ-200, направленных для тушения российских лесов.

Всего в распоряжении российской армии есть два лайнера БЕ-200, один из которых, по словам министра оборону Сергея Шойгу, уже отправили в Турцию. Ещё 12 самолётов-амфибий находятся на балансе у МЧС. Как ведомства будут делить между собой прибыль от сделки с Турцией неизвестно, поскольку судьбу второго военного самолёта представители Минобороны никак не комментировали.

При этом турецкие медиа выяснили, что уже год подряд российские БЕ-200 в Турцию поставляет азербайджанский бизнесмен Физули Моллаев. При этом условия, на которых местные власти заключают с ним контракты, вызвали у журналистов вопросы.

Моллаев выступает посредником, выкупая право пользования самолётами у российских ведомств. Например, в 2020 году аналогичный контракт бизнесмен заключал с корпорацией «Ростех», которой принадлежит производитель БЕ-200 — Таганрогский авиастроительный завод. Затем азербайджанец перепродавал услуги арендованных самолётов по крайне завышенной цене, сообщили журналисты. При этом из торгов «выбивали» местных авиаперевозчиков, также готовых тушить пожары за гораздо меньшие деньги.

Два года назад российские власти прямо заявляли о намерении продать несколько БЕ-200 Турции. Сам Моллаев в интервью РИА «Новости» заявлял, что убеждён в необходимости выкупить эти самолёты вместо того, чтобы арендовать их. По словам предпринимателя, он впервые увидел БЕ-200 в 2019 году и буквально влюбился в эти самолёты. Помимо них компания Моллаева CMC Savurna Sanayi занимается поставками турецкой армии вооружения стран НАТО.
Официальные источники пока не дают никакой информации. Но в подтверждение реальности этой версии нашел за 2020 год:

Турция может приобрести у России самолеты-амфибии Бе-200 после их аренды

АНКАРА, 17 июн – РИА Новости, Алена Палажченко. Турция рассматривает вопрос покупки российских самолетов-амфибий Бе-200, взятых в аренду на четыре месяца для тушения лесных пожаров, заявил РИА Новости член совета директоров компании – эксплуатанта самолетов СМС Savunma Sanayi Физули Моллаев.

Как сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех"), два российских самолета-амфибии Бе-200 прибыли в Турцию для оказания помощи в тушении лесных пожаров. Просьба об оказании помощи в борьбе с лесными пожарами поступила от министерства сельского и лесного хозяйства Турции. Самолеты-амфибии Бе-200 с российскими экипажами в течение четырех месяцев будут находиться на дежурстве в окрестностях Антальи, Измира и Бодрума.

"Наша компания выиграла объявленный министерством сельского и лесного хозяйства Турции тендер на услуги по тушению лесных пожаров и заключила контракт с ОАК России и МЧС по аренде на 4 месяца двух самолетов Бе-200 с последующей покупкой. Мы будем смотреть, как покажут себя эти самолеты в Турции в сезон лесных пожаров, и от этого будет зависеть решение об их покупке. При благоприятном исходе испытательного срока мы рассматриваем в перспективе приобретение большего количества самолетов", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в компании СМС Savunma Sanayi долго работали над этой темой, было много конкурентных предложений, в том числе от канадских и японских компаний, которые выпускают самолеты-амфибии. "Но мы были настроены на работу с российскими самолетами. Бе-200 мы видели на выставке "Тeknofest-2019" в Стамбуле, сравнивали потенциал их с другими самолетами. Бе-200 создан для спасения людей, объектов инфраструктуры, то есть это многоцелевая машина, которая намного лучше, чем машины такого же типа из других стран", - отметил Моллаев.

Он добавил, что если лесные пожары в Турции продолжатся после середины октября, то срок аренды российских самолетов будет продлен до полной ликвидации пожаров. "Эти самолеты будут обеспечивать безопасность и пожаротушение по всей территории Турции. Техническое обслуживание самолетов берет на себя турецкая сторона. Экипаж российский, турецкие специалисты будут координировать с ним работу над точками возгорания, предоставлять их координаты", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что турецкая комиссия во время приемки самолетов высоко оценила их потенциал. "Пилоты показали верх мастерства. При сбросе воды за установленный период времени они в 1,5 раза перевыполнили норматив. Надеюсь, что пилоты и техника покажут себя с самой лучшей стороны при тушении лесных пожаров", - добавил Моллаев.
Вот как то так. Обратите внимание на совпадения: количество членов экипажа, компания которая арендовала самолеты. Подозрительно много совпадений.

Ненасытная алчность наших чиновников наплевав на беды россиян, отправила самолеты в Турцию. Я конечно подожду официальных данных о том, как оказался, столь уникальный и необходимый в нашей объятой огнем стране, самолет в Турции. Но думаю ничего кроме бла, бла взаимопомощь, бла, бла мы не услышим. Ни про аренду, ни про оплату в млн.долларов.

ИСТОЧНИК

Pthelovod
Александр (можно Николаич)
Александр (можно Николаич) 
Предыдущая страница

Вернуться в Политика, новости, события, праздники, вирусы, катастрофы



 • Блок вывода аналогичных по названию других тем нашего форума • 

Вот вам и безопасность, прям под носом фсб.... На Лубянке!!!! Терракт