Fotovideoforum.ru

События-2012. Мир


Уходящий 2012 год сложно назвать простым. Он принес населению Земли, как радость, так и печаль. Podrobnosti.ua составили рейтинг наиболее важных событий минувшего года.

Несостоявшийся конец

Несмотря на выдающиеся успехи науки – в частности, марсианскую миссию, на Земле хватало и тех, кто свято верил, что 21 декабря "Земля налетит на небесную ось" – будет конец света. Люди, которые путали майя, ольмеков и ацтеков, апеллировали к календарям этих цивилизаций, предсказаниям пророков и неведомых тибетских лам, покупали бункера или места в них, а в крайнем случае – дизельные генераторы и наборы для "выживальщиков". Но не случилось.

Редакция Podrobnosti.ua надеется, что и в дальнейшем не случится, а новый – 2013 — год будет в любом случае лучше уходящего, и поздравляет своих читателей с наступающими праздниками.
Борис Рудь, Подробности

ЧТО БЫЛО ПЛОХОГО И ЧТО ХОРОШЕГО В 2012 ГОДУ В РОССИИ.
Плохого:
1. 2 апреля 2012 года разбился самолет ATR-72, совершавший перелет Тюмень - Сургут. Погибли 32 человека, 12 выжили.
2. 6 июня 2012 года разбился самолет Сухой-Суперджет-100, совершавший показательный полет в Индонезии. Погибли 8 человек экипажа и 37 пассажиров.
3. 7 июля 2012 года произошло мощное наводнение в г. Крымске. Часть города стерло с лица Земли, 171 человек погиб, тысячи остались без крова.
4. 8 ноября непримечательный офисный служащий Михаил Виноградов взял 2 карабина, 200 патронов и пошел убивать своих бывших сослуживцев. Успел убить 6 человек.
5. 29 декабря развалился на части при аварийной посадке во Внукове самолет Ту-104. Погибли 4 человека.
6. Принят закон об увеличении ежегодного страхового налога для индивидуальных предпринимателей. Теперь он будет составлять 36000 рублей вместо прежних 17000, что само по себе уже являлось нагрузкой на мелкого предпринимателя. Таким образом мелкий предприниматель платит реальный налог не 13%, а все 50. В некоторых случаях эта цифра составляет свыше 100%, так как есть предприниматели с прибылью в 40000 в год. В основном, это пенсионеры. Заплатив 13% подоходного налога, такие предприниматели не смогут даже набрать денег на уплату страхового взноса. За три месяца после принятия этого закона свыше 300000 предпринимателей сдали свои свидетельства на занятие бизнесом. Часть бизнеса ушла в тень, а часть пенсионеров потеряла возможность улучшить качество своей жизни.

Хорошего:

1. Первое место на чемпионате мира по хоккею. На финской ледовой арене сборная России одержала 10 побед в 10-ти матчах!
2. Второе место на конкурсе песни Евровидение. "Бурановские бабушки" из Удмуртии покорили всех!
3. Третье место на Олимпиаде в Лондоне по общему количеству медалей. Завоевано 24 золотых, 26 серебряных, 32 бронзовых медалей.
4. Второе место на Паралимпиаде. Завоевано 102 медали.
5. За год открыто 32 новых медицинских центра и 24 перинатальных. Отремонтированы сотни больниц и поликлиник. На программу модернизации медицины потрачено 630млрд. рублей.
6. Введен в эксплуатацию новый самолет Ил-476. Контракт на 40 самолетов этого типа стоимостью 140 млрд. рублей - самый крупный за всю историю отечественного авиапрома.
7. Введена в эксплуатацию новая подводная лодка "Юрий Долгорукий", аналогов которой в мире нет. Помимо того, что она - самая незаметная в мире, лодка несет на борту 16 атомных ракет "Булава". Ни одно государство не имеет у себя на вооружении установок, способных сбить такую ракету. В мировом океане будет нести боевую вахту по охране страны 8 таких субмарин.
8. Введен в эксплуатацию газопровод "Северный поток", проложенный по дну Северного моря. Сооружение является чудом инженерной мысли. Даже атомный взрыв не способен повредить трубу.
9. Начата прокладка газопровода "Южный поток" по дну Черного моря.
10. Закончено бурение к глубоководному озеру "Восток" на Антарктиде. Работа российских полярников продолжалась 27 лет. "Восток" - самое крупное пресноводное озеро на планете.
10. В 2012 году люди впервые проявили активный интерес к политике. В связи с этим выборы стали самыми открытыми в мире. Нигде в мире нет всеобщего оснащения участков для голосования вебкамерами.
11. Цены на недвижимость впервые за время кризиса показали устойчивый рост, что является индикатором устойчивого роста экономики. Для сравнения, цены на недвижимость в Америке и Европе продолжают падать.

Героического:

1. Майор Сергей Солнечников закрыл собой гранату с выдернутой чекой, чтобы спасти жизнь новобранцев-срочников. Солдаты остались живы, майор погиб.
2. Солдат Заир Джибилов остановил начиненную взрывчаткой машину. Машина взорвалась на мосту, погиб постовой Джибилов, терракт не состоялся.
3. Вячеслав Горбунов во время наводнения в Крымске спас 8 человек, большинство из которых были дети. Когда Горбунов вернулся за родителями спасенной девочки, он погиб.
4. Павел Рогожин спасал пассажиров провалившегося под лед автобуса до последнего, а потом ушел домой. Его еле разыскали.
5. 90-летний фронтовик Михаил Степанов принес накануне 1 сентября все свои сбережения в местную школу на покупку учебников и оборудования.

Президент России Дмитрий Медведев считает, что празднование 1150-летия зарождения российской государственности должно охватить все народы, проживающие в России.

"Этот юбилей должен быть праздником всех народов, так как отдельной истории, одного народа не существует", - пояснил он на встрече с учеными-историками. По его мнению, изолированное развитие государства возможно лишь в отдельных островных странах. "В остальных случаях - это переплетение судеб, исторических трендов, религий, культур", - считает он. Президент также отметил, что широкое внимание к этой теме позволит сократить число стереотипизированных взглядов на некоторые исторические события.

Президент рассчитывает, что празднование в 2012 году 1150-летия российской государственности послужит консолидации российского общества. Он отметил, что не случайно принял решение объявить ли 2012 год юбилейным.

"Это всегда следствие определенных общественных вызовов, с которыми сталкивается страна, государство, правители в тот или иной исторический период, когда нужно заниматься консолидацией общества. Думаю, что ни у кого из вас сомнений нет, наша страна, пережившая очень тяжелый период с момента ее возникновения, сейчас, может быть, как никакая другая, нуждается в консолидации: консолидации интеллектуальной, экономической, национальной", - сказал Медведев. По его мнению, подобные праздники способствуют становлению нации. "Для нас исключительно важный момент сегодня. Поэтому будем праздновать вместе", - сказал президент.

Говоря о восприятии истории, Медведев подчеркнул особую роль в этом учителей истории. "Современный учитель, с одной стороны, имеет все возможности, которых не было у его предшественников 20 - 25 лет назад, но, с другой стороны, в этом и состоит трудность, а также в необходимости выбрать тот или иной методологический подход", - сказал президент. По его словам, здесь ключевое значение имеет уровень подготовки самого преподавателя. "Если это куцее образование, то ожидать, что это будет серьезный и вдохновляющий ученика курс не приходится", - посетовал он. "Скорее всего, это будет доктринерство и навязывание своего видения событий", - добавил Медведев. Кроме того, неквалифицированное преподавание способно заложить в учениках ошибочное представление об отношениях между народами или некорректную интерпретацию событий. "Потом эту дурь не выбьешь", - сказал Медведев, добавив, что это даже способно породить зачатки экстремизма.

Обошли пробку: военные корабли России пошли по Суэцкому каналу вне очереди
30 марта 2021

Администрация Суэцкого канала восстанавливает движение после почти недельного перерыва. В Средиземном и Красном морях скопилось более 350 судов. Российские военные корабли пустили вне очереди.
Сегодня утром, 30 марта, администрация Суэцкого канала открыла проход со стороны Красного моря, и первыми в канал вошли российские военные корабли. Они стояли в середине очереди из более чем 150 судов.

Ракетный корвет «Стойкий» и танкер «Кола» возглавили первую группу из 11 судов, которую запустили в Суэцкий канал со стороны Красного моря. К 10.00 часам утра российские корабли уже достигли озера, которое делит канал на две части. Они идут со скоростью 9 узлов.

Корвет и танкер Балтийского флота участвовали в феврале в учениях в Оманском заливе и Индийском океане и возвращаются обратно.

«Отряд кораблей Балтийского флота в составе корвета „Стойкий“, среднего морского танкера „Кола“ и морского буксира „Яков Гребельский“ вышел в море из пункта постоянного базирования г. Балтийск для выполнения плановых задач дальнего похода 16 декабря 2020 года. 15 и 16 февраля корвет „Стойкий“ и танкер „Кола“ приняли участие в совместном российско-иранском военно-морском учении в Оманском заливе и Северо-Западной части Индийского океана», — сообщала пресс-служба Западного военного округа. После этого корвет заходил в оманский порт Салала, а 19 марта вместе с «Колой» покинул Порт-Судан.

Когда контейнеровоз Ever Given сел на мель, российские корабли уже стояли в очереди на проход Суэцкого канала и провели в пробке неделю.

Столько же время простоял в Средиземном море и танкер СПГ «Маршал Василевский». Предназначенный для Калининграда плавучий регазификационный терминал находится сейчас во фрахте и доставляет груз египетского СПГ в Азию.

Как сообщало EADaily , вчера, 29 марта, в 16.00 по московскому времени 400-метровый контейнеровоз Ever Given вернулся на траекторию навигации по Суэцкому каналу после операции по снятию носа судна с мели. До этого буксиры сняли с мели корму судна, которое стояло почти перпендикулярно каналу. После операции контейнеровоз срочно увели в озеро, и администрация канала начала восстанавливать судоходство. По оценке Lloyd’s List, у канала застряли суда с грузом на более чем $ 10 млрд.

Чтобы снять судно с мели, собственник контейнеровоза вызвал на помощь команду SMIT Salvage. Это — спасательное подразделение нидерландской Royal Boskalis Westminster NV, которое в 2000 году участвовало в операции по спасению подводной лодки «Курск». Совместно с Mammoet специалисты SMIT поднимали подлодку со дна Баренцева моря, предварительно разрезав корпус. После этого транспортировали ее в док. В 2012 году спасатели SMIT откачивали топливо из круизного лайнера Costa Concordia, который сел на мель в Италии.

Суэцкий канал протяженностью 193 километра принимает на себя ежегодно 12% мировых торговых перевозок. Через него проходит 10% всех поставок нефти и 8% — СПГ.

Правда, транзит нефти с Ближнего Востока через Египет не остановился. Большая ее часть подается из Красного моря по нефтепроводу к Средиземному, где сырье снова загружают в танкеры, а не транспортируют через канал.
«Авария произошла во вторник утром в основном из-за отсутствия видимости из-за пыльной бури, скорость ветра достигала 40 узлов. Это привело к потере способности управлять кораблем, а затем дрейфовать», — сообщила 24 марта администрация Суэцкого канала. Фрахтователь, тайваньская Evergreen Line, сообщал, что контейнеровоз отклонился от курса из-за неожиданного сильного ветра. Собственник судна, японская Shoei Kisen, уже принес извинения за блокировку канала, добавив, что экипаж из 25 человек не пострадал и никаких утечек топлива в канал не было.

Подробнее: ТУТ

Пожары в Турции и России. Где выгодней тушить?

Новость ужасная. Разбился самолет БЕ200 в Турции. Предварительно на борту 8 членов экипажа. 6 россиян и 2 турок. Искренне жаль людей. Соболезную семьям. Надеюсь, что все обойдется. Сожму ради этих Мужчин кулаки. Настоящие Герои. Наверно таких сейчас остается мало в России. Молимся за них и надеемся. Но я сейчас не об этом. Всегда, когда беда случается с Россиянами, я спрашиваю, а кто их туда послал? Зачем? Я понимаю, помощь Турции, там тоже люди, но как же так, разве наши люди в огне и пожарах в Якутии не заслуживают внимания нашей авиации? Почему эти профессионалы, заложники политики и сострадания, тушили пожар в Турции? Или не политики и сострадания, а алчности чиновников и олигархов? Решил погуглить. Вот что нашел:

Тушение турецких лесов российскими самолётами оценили в $24 млн

Российские власти смогут заработать на тушении турецких лесов до $24 млн. Именно столько стоят услуги трёх самолётов-амфибий БЕ-200, которые направили в охваченные пожарами Анталью, Адан и Измир. Но, как выяснили турецкие журналисты, самолёты, которые находятся на балансе армии и МЧС, поставляет в Турцию некий азербайджанский бизнесмен — по завышенным ценам и на сомнительных условиях.

О расценках на тушение пожаров, охвативших Турцию и вынудивших начать эвакуацию туристов и местных жителей, написала Readovka со ссылкой на местные СМИ.

Журналисты из независимых медиа провели расследование и выяснили, что турецкие чиновники в начале лета провели торги, по результатам которых приобрели услуги трёх БЕ-200 на период с 1 июня по 31 октября 2021 года. За пользование российскими самолётами для тушения пожаров Турция отдала 203 млн лир или $24 млн (1,75 млрд рублей).
По условиям соглашения, Россия не сможет отправить эти самолёты на другие цели до окончания срока действия контракта. В то же время известно о трёх БЕ-200, направленных для тушения российских лесов.

Всего в распоряжении российской армии есть два лайнера БЕ-200, один из которых, по словам министра оборону Сергея Шойгу, уже отправили в Турцию. Ещё 12 самолётов-амфибий находятся на балансе у МЧС. Как ведомства будут делить между собой прибыль от сделки с Турцией неизвестно, поскольку судьбу второго военного самолёта представители Минобороны никак не комментировали.

При этом турецкие медиа выяснили, что уже год подряд российские БЕ-200 в Турцию поставляет азербайджанский бизнесмен Физули Моллаев. При этом условия, на которых местные власти заключают с ним контракты, вызвали у журналистов вопросы.

Моллаев выступает посредником, выкупая право пользования самолётами у российских ведомств. Например, в 2020 году аналогичный контракт бизнесмен заключал с корпорацией «Ростех», которой принадлежит производитель БЕ-200 — Таганрогский авиастроительный завод. Затем азербайджанец перепродавал услуги арендованных самолётов по крайне завышенной цене, сообщили журналисты. При этом из торгов «выбивали» местных авиаперевозчиков, также готовых тушить пожары за гораздо меньшие деньги.

Два года назад российские власти прямо заявляли о намерении продать несколько БЕ-200 Турции. Сам Моллаев в интервью РИА «Новости» заявлял, что убеждён в необходимости выкупить эти самолёты вместо того, чтобы арендовать их. По словам предпринимателя, он впервые увидел БЕ-200 в 2019 году и буквально влюбился в эти самолёты. Помимо них компания Моллаева CMC Savurna Sanayi занимается поставками турецкой армии вооружения стран НАТО.
Официальные источники пока не дают никакой информации. Но в подтверждение реальности этой версии нашел за 2020 год:

Турция может приобрести у России самолеты-амфибии Бе-200 после их аренды

АНКАРА, 17 июн – РИА Новости, Алена Палажченко. Турция рассматривает вопрос покупки российских самолетов-амфибий Бе-200, взятых в аренду на четыре месяца для тушения лесных пожаров, заявил РИА Новости член совета директоров компании – эксплуатанта самолетов СМС Savunma Sanayi Физули Моллаев.

Как сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех"), два российских самолета-амфибии Бе-200 прибыли в Турцию для оказания помощи в тушении лесных пожаров. Просьба об оказании помощи в борьбе с лесными пожарами поступила от министерства сельского и лесного хозяйства Турции. Самолеты-амфибии Бе-200 с российскими экипажами в течение четырех месяцев будут находиться на дежурстве в окрестностях Антальи, Измира и Бодрума.

"Наша компания выиграла объявленный министерством сельского и лесного хозяйства Турции тендер на услуги по тушению лесных пожаров и заключила контракт с ОАК России и МЧС по аренде на 4 месяца двух самолетов Бе-200 с последующей покупкой. Мы будем смотреть, как покажут себя эти самолеты в Турции в сезон лесных пожаров, и от этого будет зависеть решение об их покупке. При благоприятном исходе испытательного срока мы рассматриваем в перспективе приобретение большего количества самолетов", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в компании СМС Savunma Sanayi долго работали над этой темой, было много конкурентных предложений, в том числе от канадских и японских компаний, которые выпускают самолеты-амфибии. "Но мы были настроены на работу с российскими самолетами. Бе-200 мы видели на выставке "Тeknofest-2019" в Стамбуле, сравнивали потенциал их с другими самолетами. Бе-200 создан для спасения людей, объектов инфраструктуры, то есть это многоцелевая машина, которая намного лучше, чем машины такого же типа из других стран", - отметил Моллаев.

Он добавил, что если лесные пожары в Турции продолжатся после середины октября, то срок аренды российских самолетов будет продлен до полной ликвидации пожаров. "Эти самолеты будут обеспечивать безопасность и пожаротушение по всей территории Турции. Техническое обслуживание самолетов берет на себя турецкая сторона. Экипаж российский, турецкие специалисты будут координировать с ним работу над точками возгорания, предоставлять их координаты", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что турецкая комиссия во время приемки самолетов высоко оценила их потенциал. "Пилоты показали верх мастерства. При сбросе воды за установленный период времени они в 1,5 раза перевыполнили норматив. Надеюсь, что пилоты и техника покажут себя с самой лучшей стороны при тушении лесных пожаров", - добавил Моллаев.
Вот как то так. Обратите внимание на совпадения: количество членов экипажа, компания которая арендовала самолеты. Подозрительно много совпадений.

Ненасытная алчность наших чиновников наплевав на беды россиян, отправила самолеты в Турцию. Я конечно подожду официальных данных о том, как оказался, столь уникальный и необходимый в нашей объятой огнем стране, самолет в Турции. Но думаю ничего кроме бла, бла взаимопомощь, бла, бла мы не услышим. Ни про аренду, ни про оплату в млн.долларов.

ИСТОЧНИК