Fotovideoforum.ru

15 марта в 9 часов утра от Херсонесского историко-археологического заповедника стартовал авто мотопробег в поддержку Референдума. Организатором автопробега выступили активисты движения «Севастополь без фашизма» и клуб байкеров "Идальго". Первым пунктом, куда прибыли участники акции, стал мемориальный комплекс 35-ая береговая батарея. Они возложили цветы у входа в казематы батареи и посетили священное для севастопольцев место – пантеон памяти. Мне посчастливилось принять участие в этом пробеге и я предоставляю Вам свой репортаж. Заранее прошу меня извинить за нечёткие фото, поскольку приходилось левой рукой управлять машиной, а правой через люк в крыше снимать не глядя в видоискатель...

Решение о создании батарей сверхкрупного калибра было принято Генеральным штабом России в 1910 году. Специальной комиссией Генерального штаба было определено, что для Черноморского флота достаточно двух батарей: по две двухорудийные башни в каждой батарее.21 мая 1911 года Николай II утвердил решение о строительстве батарей в Севастополе и выделении 8 миллионов рублей на их постройку. Для обороны Севастополя было решено разместить батареи сверхкрупного калибра на южном (в районе мыса Херсонес) и северном флангах (Северная сторона) существующей системы береговой обороны главной базы Черноморского флота.Осенью 1929 года башенная береговая батарея под №35 окончательно вступила в строй.

Батарея №35 сыграла важную роль в героической обороне Севастополя. В составе 1-го отдельного артиллерийского дивизиона Главной базы Черноморского флота вместе с башенной батареей №30 она являлась своеобразным «костяком» системы артиллерийской обороны крепости и нанесла противнику серьезный урон в живой силе и технике.Начиная с 30 июня 1942 года являлась последним наиболее устойчивым узлом сопротивления на подступах к Херсонесскому полуострову. Личный состав подошедших частей, под прикрытием огня батареи последние три дня отбивал многочисленные атаки противника, обеспечивая эвакуацию морем и воздухом».

У входа в Пантеон Памяти...