• Машины - монстры или все самое - самое № 01 • 
Великие творения человечества
Данный форум открыт для просмотра ГОСТЯМ. Открыта возможность править в сообщениях модераторам. Полностью открытый для просмотра форум.

    Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 05 сен 2011, 08:06

Решил сделать интересную новую тему об интересных достижениях человека.


Машины-монстры - все об самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.
Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:03

Орудия-колумбиады
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 65870610d4

Гражданская война в США между северными и южными штатами самым серьезным образом способствовала появлению как новых видов вооружения — бронированные суда и бронепоезда, так и созданию средств борьбы с ними. Прежде всего это были тяжелые гладкоствольные пушки-колумбиады, названные в честь одного из первых орудий этого типа. Одно из таких орудий — колумбиада Родмена, изготовленная в 1863 году, имела ствол калибром 381 мм, а вес ее достигал 22,6 т!
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:04

 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - a1284_prev

Мортира «Dictator»
Морти́ра (нидерл. mortier) — артиллерийское орудие с коротким стволом (обычно длиной менее 15 калибров) для навесной стрельбы. Мортира предназначена главным образом для разрушения особо прочных оборонительных сооружений и для поражения целей, укрытых за стенами или в окопах. Применялась с XV века. Во многих современных языках мортира и миномёт называются одним словом. В современном русском языке термин «мортира» применяется лишь к короткоствольным орудиям, не имеющим плиты, передающей отдачу в землю (то есть не являющихся миномётами).
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:06

Чудовищные пушки на воде и на суше

После колумбиад совершенно чудовищные орудия и по калибру, и по размерам ствола появились на море.

"Temeraire" введён в строй в Чатеме в августе 1877 г. для Средиземноморской эскадры, где прослужил 14 лет, за исключением короткого периода зимой 1887/1888 гг., когда корабль входил в состав эскадры Канала. Находился в эскадре адмирала Хорнби, в 1878 г. форсировавшей Дарданеллы во время слепящего снежного шторма. Следующие 12 месяцев стоял у Константинополя, затем помогал отторжению Кипра у турок и закончил свою первую кампанию на Мальте в 1881 г.

Вооружение: 4 — 11" 25-тонных и 4 — 10" 18-тонных
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 16b77_prev

Например,в 1880 году на английском броненосце "Бенбоу" были установлены орудия калибра 412 мм и весом 111 тонн!
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:07

 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 30f8d_prev

Броненосец "Дуилио", Италия, 1880 г. Заложен в 1873 г., спущен на воду в1876 г. Водоизмещение полное 12 071 т, длина максимальная 109,2 м, ширина 19,7 м, углубление 8,3 м. Мощность машин 7711 л. с., скорость 15 уз. Броня (сталь): борт по ВЛ 550 мм, палуба 50-30 мм, цитадель и башни 431 мм, траверзы 400 мм. Вооружение: четыре 450-мм орудия, 3 торпедных аппарата, 1 миноноска (26,5 т). В 1890 г. добавлены три 120-мм орудия и несколько мелких пушек. Построено 2 единицы: "Дуилио" и "Дандоло" (1882).

Но самой впечатляющей в истории броненосцев типа "Дуилио" стала эпопея по выбору артиллерии главного калибра. Первоначально корабли предполагалось оснастить 317-мм 38-тонными орудиями; но в ходе постройки из-за заочного соперничества с англичанами вес пушек неуклонно возрастал. В конце концов Брин обошел британское адмиралтейство, сыграв на традиционной конкуренции разных фирм. Зная, что официальным поставщиком артиллерии для флота "владычицы морей" являлся Вулвичский арсенал, не имевший возможности выпускать орудия калибром выше 406 мм, он договорился с Армстронгом об изготовлении на заказ 450-мм 100-тонных суперпушек! Правда, за стремление иметь самую мощную артиллерию пришлось раскошелиться. Восемь таких орудий для "Дуилио" и однотипного "Дандоло" обошлись Италии в сумму более 4,5 млн. лир. Десять лет назад столько стоил полностью укомплектованный броненосец типа "Регина Мария Пиа".

Можно без преувеличения сказать, что "Дуилио" поразил мир. В нем все было необычно: размещение артиллерии, овальные в плане башни главного калибра, у которых ширина была больше, чем длина (чтобы хоть как-то компенсировать гигантский вес орудий, башни пришлось сделать минимально возможного размера, буквально "обтягивающими" орудийные станки), наличие в корме закрытого дока-ангара для специально купленной в Англии миноноски "Ниббио"... Но в целом, несмотря на ряд действительно прогрессивных новшеств — таких, как стальная броня и отсутствие парусного вооружения, — Брин в своем стремлении довести концепцию броненосца до совершенства довел ее до абсурда. Орудия-монстры, заряжавшиеся с дула с внешней стороны башни, имели скорострельность порядка 4 выстрелов в час, поэтому у впечатляющих по размерам 908-кг снарядов в бою практически не было шансов поразить противника. А фактически неуязвимая 550-мм броня простиралась узкой полоской вдоль ватерлинии лишь на 52 м — только половину длины корабля. Неудивительно, что с появлением скорострельной артиллерии участь "Дуилио" при встрече даже с крейсером неприятеля была бы плачевной — тут вряд ли помогло бы даже хорошее разделение корпуса на 83 водонепроницаемых отсека...

Но все это станет ясно позже, а во время строительства "Дуилио" сообщения, поступавшие из Италии на острова "туманного Альбиона", вызывали смятение у лордов адмиралтейства. Осознавая, что появление детища Брина сделает даже только что заложенные "Александру" и "Темерер" всего лишь кораблями 2-го ранга, они срочно потребовали от главного кораблестроителя Н. Барнаби адекватный ответ.
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:08

Еще более впечатляющие орудия этого типа были отлиты на Мотовилихинском заводе в Перми. Имея калибр 508 мм, пушка должна была стрелять (и стреляла!) ядрами весом 500 кг! А уже в годы Первой мировой войны не только на кораблях, но также и на сухопутном театре военных действий появились 400-мм (Франция) и 420-мм (Германия) артиллерийские установки, причем у немцев это были буксируемые мортиры типа "Большая Берта", а у французов — орудие на специальном железнодорожном лафете.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - e9d3319c07

Вес снарядов "Большой Берты" достигал 810 кг, а снарядов французского орудия — 900! Интересно, что на флоте максимальный калибр у морских орудий так и не превысил 460 мм, в то время как для сухопутных орудий оказалось, что это не предел!
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:11

Сухопутные суперпушки
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - e1446_prev

Наиболее "малокалиберными" среди сухопутных орудий-монстров были советские установки СМ-54 (2АЗ) — нарезная 406-мм самоходная пушка для стрельбы ядерными боеприпасами "Конденсатор" и 420-мм самоходный "атомный" миномет 2Б2 "Ока". Вес пушки составлял 64 тонны, а вес снаряда — 570 кг, при максимальной дальности стрельбы в 25,6 км!
В 1957 году эти машины были показаны на военном параде на Красной площади и в буквальном смысле этого слова повергли в шок как иностранных военных атташе и журналистов, так и наших отечественных обывателей. Потом даже говорили и писали, что показанные на параде машины — это не более чем бутафория, рассчитанная на устрашающий эффект, но тем не менее это были вполне реальные машины, выпущенные, правда, в количестве четырех экземпляров.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - ab67427539
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:13

Более крупнокалиберными были ранние германские самоходные мортиры "Карл". Созданные накануне Второй мировой войны, эти установки имели вначале калибр 600 мм, но после выработки ресурса стволов на них были поставлены стволы меньшие по диаметру — 510 мм. Применяли их под Севастополем и под Варшавой, однако без особого успеха. Одна трофейная САУ "Карл" сохранилась до сих пор и находится в Музее бронетанковой техники в Кубинке.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 7ee22_prev

Та же фирма "Крупп", что создала САУ "Карл", выпустила и совершенно фантастическую суперпушку "Дора" на железнодорожном ходу общим весом 1350 т, а ее калибр составлял... 800 мм! Фугасный снаряд к "Доре" весил 4,8 т, а бетонобойный — 7,1 т. При дальности стрельбы от 38 до 47 км такой снаряд мог пробить стальную бронеплиту толщиной до 1 м, 8 м железобетона плюс слой земли до 32 м толщиной!
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 2f216_prev

 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 00e94_prev

Вот только для транспортировки "Доры" требовалось целых четыре железнодорожных колеи, перемещали ее сразу два дизельных локомотива, а обслуживали 1420 человек. Всего же работу орудия на позиции под тем же Севастополем обеспечивали 4370 человек, что никак не соответствовало более чем скромным результатам ее стрельбы. "Дора" сделала около 50 выстрелов, после чего ствол пришел в негодность, и из-под Севастополя ее увезли. Орудие с новым стволом германское командование планировало перебросить под Ленинград, но сделать этого немцы не успели. Позже гитлеровцы "Дору" взорвали, чтобы она не попала в руки врагов рейха.
Вот еще вариант
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 3148e_prev

Тяжелое осадное орудие противника, захваченное советскими воинами. Район Ленинграда, январь 1943 г.
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 18 фев 2013, 12:16

Такой большой "Маленький Давид"
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - a0b0b_prev

Переплюнула "Дору" 914-мм американская мортира "Маленький Давид". Создавалась она в качестве устройства для испытания крупнокалиберных авиационных бомб, в целях экономии авиационного горючего и ресурса авиамоторов самолетов-испытателей, но в 1944 году ее решили переделать в средство для уничтожения японских укреплений в случае высадки на Японских островах. Масса полностью собранного орудия оказалась относительно небольшой — всего 82,8 т, но вот на ее установку на позиции затрачивалось 12 часов! Заряжался "Маленький Давид" с дула, как и миномет. Но поскольку снаряд к нему весил 1690 кг, то делать это приходилось при помощи специального подъемного крана!
Проект был закрыт в 1946 году, так как показал свою полную бесперспективность, однако и сама эта мортира и один снаряд к ней сохранились, и сегодня их можно увидеть на открытой площадке в музее Абердинского полигона в США.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - af74818fce

А самыми крупнокалиберными гладкоствольными орудиями считаются сооруженные в 1856 году береговые мортиры Маллета, имевшие калибр 920 мм. Вес мортиры достигал 50 тонн, а стреляла она ядром, весившим 1250 кг. Оба орудия успешно прошли испытания, однако распространения не получили, поскольку оказались слишком уж громоздкими.
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Виктор Уткин 20 фев 2013, 08:37

Машины-монстры: Dottling Fortress - самый безопасный и самый роскошный сейф в мире
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 130217_2_3

Люди, которые добились многого в своей жизни и которые имеют очень дорогие вещи, вряд ли захотят расстаться с этими вещами за просто так и приложат все усилия к тому, чтобы обеспечить сохранность этих вещей. Именно для таких людей немецкая фирма Dottling создала сейф под названием Fortress, который, по заявлению представителей компании Dottling, является "самым безопасным и самым роскошным сейфом в мире". Компания Dottling делает сейфы Fortress различной конфигурации под заказ, а уровень безопасности этих сейфов обеспечивает беспрепятственное страховое покрытие хранимых вещей на уровне миллиона долларов.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 130217_2_2

Один из вариантов сейфа Fortress предназначен для любителей дорогих часов. Для этого в нем есть восемь специальных механизмов, на которых крепятся эти часы. Механизм, управляемый специальным программным обеспечением, обеспечивает постоянное перемещение хранимых часов, вращая их в различных направлениях, что препятствует скоплению пыли на поверхности часов и способствует уменьшению износа механизмов часов.

Для тех, кто собирается хранить в сейфе вещи, чувствительные к условиям хранения, такие, как коллекция редких и дорогих сигар, в сейфе предусмотрено отделение, представляющее собой ящик из испанского кедра, снабженный электронной системой поддержки температуры и влажности. Условия внутри этого отделения сейфа и вне его контролируются высокоточными гигрометрами и барометрами производства компании Wempe.
 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - 130217_2_1

Конструкторы компании Dottling попытались смягчить внешний облик сейфа Fortress, снабдив его обивкой из тисненой кожи, которая совсем не скрывает того факта, что это является весьма серьезным сейфом. Сейфы Fortress, в зависимости от исполнения, соответствуют классам безопасности от VdS/EN 3 до VdS/EN 5, а для того, чтобы сделать их уникальными компания Dottling планирует выпустить всего по десять таких сейфов для каждого из классов безопасности. К сожалению, данных о стоимости таких сейфов, даже ориентировочной, на настоящее время нет.
Есть две бесконечности - Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной (с) Эйнштейн

Виктор Уткин
В списке навечно
В списке навечно 

Машины - монстры или все самое - самое № 01

Сообщение Разместил Spika 27 мар 2013, 08:28

Виктор, если это не монстр :D то перенеси куданить...

 
Машины - монстры или все самое - самое № 01 - geCA8ZWWUM
Каждый прожитый день-маленькая жизнь

Spika
Татьяна
Татьяна 
Предыдущая страница
Следующая страница

Вернуться в Охотники, рыбаки, водители, пешеходы, дачники, игроки



 • Блок вывода аналогичных по названию других тем нашего форума •